Schaeffler Vehicle Lifetime Solutions brengt voor het eerst Vitesco-oplossingen voor micro- en mild-hybride voertuigen op de aftermarket

Schaeffler Vitesco VSS: spanningsschommelingen elimineren het Schaeffler Vitesco Voltage Stabilization System (VSS), dat per direct leverbaar is, voorkomt spanningsdalingen die kunnen optreden tijdens het automatische start-stop-proces in microhybride voertuigen. Het systeem bestaat uit een Energy Storage System (ESS) met hoogwaardige condensatoren en een Power Electronics Unit (PEU). Tijdens het starten van de motor geven de condensatoren de tijdens het rijden opgeslagen energie in zeer korte tijd vrij, waardoor de hoge energiebehoefte wordt gecompenseerd. Het starten van de motor via een startgenerator vereist een relatief grote hoeveelheid energie. Als deze energie uitsluitend uit het conventionele 12V-elektrische systeem wordt gehaald, kan de spanning kortstondig met enkele volt dalen, wat zichtbaar flikkeren van de verlichting en elektronische displays van het voertuig veroorzaakt. Door de spanningsvoorziening te stabiliseren, zorgen de condensatoren voor een soepele herstart van de motor en dragen ze bij aan een langere levensduur van de accu, verbeterd rijcomfort en naleving van de huidige emissienormen.

Schaeffler Vitesco 48V DC/DC-omvormer: efficiënt energiebeheer.

 De Schaeffler Vitesco 48V DC/DC-omvormer, die vanaf mei verkrijgbaar is, wordt gebruikt in mild-hybride voertuigen die zijn uitgerust met een 48V-startgenerator en een extra accu. Dit zorgt voor een efficiëntere stroomtoevoer en betere prestaties bij het accelereren. De omvormer verbindt het 48V-elektrische systeem van het voertuig met de 12V-boordelektronica, waardoor stabiele spanningsniveaus worden gegarandeerd en energieverliezen worden voorkomen. Daardoor is de Schaeffler Vitesco 48V DC/DC-omvormer een sleutelcomponent van het energiebeheer in mild-hybride voertuigen en een essentiële bouwsteen voor het realiseren van de laagst mogelijke, typegoedkeuringconforme CO₂-emissies. Dankzij het bidirectionele ontwerp kunnen 12V-componenten worden gevoed vanuit het 48V-netwerk terwijl de startaccu wordt opgeladen. Omgekeerd kan het 48V-systeem bij een tijdelijke storing ook energie onttrekken aan het 12V-netwerk.

Aanzienlijk potentieel voor de aftermarket.

 Tot nu toe waren zowel het Schaeffler Vitesco-spanningsstabilisatiesysteem als de Schaeffler Vitesco 48V DC/DC-omvormer uitsluitend als originele onderdelen verkrijgbaar. Met deze verdere uitbreiding van het assortiment met Vitesco-producten van OE-kwaliteit kunnen distributeurs en garages nu nog meer profiteren, aangezien deze technologieën al jarenlang in grote aantallen voertuigen wereldwijd zijn geïnstalleerd. Het Schaeffler Vitesco-spanningsstabilisatiesysteem maakt een 1:1-vervanging mogelijk in ongeveer 2,7 miljoen voertuigen wereldwijd van PSA en Toyota. De Schaeffler Vitesco DC/DC-converter wordt wereldwijd gebruikt in ongeveer een miljoen Ford-voertuigen, waaronder de Fiesta-, Focus- en Puma-modellen die zijn uitgerust met de 1,0-liter EcoBoost mHEV-motor. “Door Vitesco-producten te integreren, breiden we ons portfolio voor geëlektrificeerde voertuigen uit”, zegt Stephan Niese, Director Global Product Management E-Mobility bij Schaeffler Vehicle Lifetime Solutions. “Op deze manier helpen we de aftermarket het potentieel van e-mobiliteit te benutten en stellen we werkplaatsen in staat hun klanten professionele, toekomstbestendige en winstgevende voertuigservice te bieden.”