UTA Edenred's HVO100-netwerk bereikt meerdan 3000 stations

• HVO100, het alternatief voor diesel, is nu verkrijgbaar bij UTA-stations in 17 Europese

landen.

• HVO100 ondersteunt de klimaatvriendelijke exploitatie van wagenparken met

verbrandingsmotoren

Kleinostheim, Duitsland - UTA Edenred, een toonaangevende aanbieder van

mobiliteitsdiensten in Europa en een bedrijf van Edenred, heeft een nieuwe mijlpaal bereikt:

HVO100, een alternatief voor diesel, is nu verkrijgbaar voor klanten bij meer dan 3000 stations in 17 Europese landen.

Het HVO100-netwerk van UTA Edenred omvat Duitsland, Oostenrijk, Nederland, België, Italië, Spanje, Frankrijk, Ierland, Tsjechië, Slowakije, Denemarken, Finland, Estland, Letland, Litouwen, Noorwegen en Zweden. Transportbedrijven kunnen gebruik maken van het netwerk om hun voertuigen met de UTA Card bij te tanken met HVO100 tijdens ritten door Europa. Zo kunnen zijde CO2-voetafdruk van hun routes verbeteren.

Lukas Schneider, Commercial Director EMEA bij UTA Edenred, zegt hierover het volgende:

"HVO100 is een krachtig instrument om voertuigen met verbrandingsmotoren

klimaatvriendelijker te laten rijden. Als zinvolle en gebruiksvriendelijke aanvulling op ons aanbod van elektromobiliteit helpt ons uitgebreide HVO100-netwerk klanten om over te stappen op duurzame, milieuvriendelijke mobiliteit."

De voordelen van HVO

HVO (Hydrotreated Vegetable Oil, met waterstof behandelde plantaardige oliën) is afkomstig uit industriële en agrarische vet- en olieresten en vormt een duurzaam alternatief voor fossiele diesel. De chemische eigenschappen van HVO zijn vrijwel identiek aan die van fossiele diesel.

HVO kan in verschillende concentraties met conventionele diesel worden gemengd. Het

cetaangetal, dat de ontbrandbaarheid van dieselbrandstof aangeeft, is voor HVO hoger dan voor fossiele diesel. Dit betekent dat HVO sneller ontbrandt en schoner verbrandt. Dat verbetert de motorprestaties, verlaagt het brandstofverbruik en vermindert de uitstoot. HVO heeft ook goede koudestarteigenschappen, waardoor de brandstof geschikt is voor toepassingen bij lage temperaturen.

Beschouwd over de gehele levenscyclus met inbegrip van de productie, kan HVO in zijn pure vorm – bekend als HVO100 – de CO2-uitstoot met wel 90 procent verminderen in vergelijking met fossiele diesel. Met deze eigenschappen kan HVO100 de milieu-impact van

wagenparkvoertuigen met verbrandingsmotoren aanzienlijk beperken.

In principe kunnen HVO100- en HVO-mengsels dienen als directe vervanging voor conventionele diesel. Hiervoor is geen technische ombouw van voertuigen noodzakelijk. Op voorhand dient echter gecontroleerd worden of de voertuigfabrikant het gebruik van de alternatieve brandstof goedkeurt.