Audi roept in de VS 9.048 exemplaren van de Q4 e-tron en Q4 Sportback e-tron (2024–2025) terug wegens brandgevaar in de hoogvoltaccu

Een productiefout in de cellen kan interne kortsluiting en een thermische runaway veroorzaken. Audi adviseert eigenaren dringend om de laadstatus (SoC) tot maximaal 80% te beperken om de celspanning te verlagen.

Voor automotive werkplaatsen en diagnosespecialisten brengt deze recall specifieke procedures met zich mee:

• BMS-analyse: Technici moeten via de diagnosesoftware controleren op foutcodes (DTC's) die wijzen op celspanningsafwijkingen.

• Laadlimiet configureren: Service-adviseurs dienen klanten te ondersteunen bij het softwarematig begrenzen van de laadcapaciteit.

• Veiligheidsprotocol: Risicovoertuigen moeten direct in een externe quarantone worden geplaatst, buiten het werkplaatsgebouw.

• Modulevervanging: Bij defecten moeten gecertificeerde hoogvoltechnici (HVT) specifieke celmodules of het complete accupakket vervangen.
  

Deze terugroepactie onderstreept het cruciale belang van proactieve batterijdiagnose en strikte EV-veiligheidsprotocollen binnen de moderne aftersales.